西安至十堰高铁拟年内开工 商洛境内设四个高铁站

近日，西安至十堰高铁项目公司组建筹备会议顺利召开，标志着该项目推进工作迈出重要一步。

据了解，西安至十堰高铁是国家《中长期铁路网规划》的重点项目，线路全长258公里，估算投资约564亿元，其中陕西省境内167公里，投资404亿元，按照时速350公里标准设计。

该项目已被列为国家2017年储备开工项目，有望在今年第四季度开工建设。西十高铁是武汉至西安高铁的组成部分，其中湖北境内89公里、陕西境内169公里。该项目从汉十高铁十堰北站引出，途经郧西、漫山关、山阳、商洛、金陵寺、蓝田至西安，全线共设车站8座，其中商洛共设4站。 

西安至十堰高速线路图

西安至十堰高铁与武汉至十堰高铁贯通后，将减少郑州绕行约300公里。而在建的武汉至十堰城际铁路已于2015年开工，设计时速350km/h，将于2018年底建成通车。西安至十堰段将于2017年开工，建成后，西安至武汉的高速铁路通道将全线贯通，西安东去南下将无需再绕行郑州枢纽。

武汉至十堰高速线路图

记者了解到，目前武汉至西安的G96次列车，最快时间为3小时54分。十堰至西安段建成后，将与汉十高铁连接，那时候从西安到武汉只需2小时。（商洛新闻网综合西安发布、华商报、三秦都市报等消息整理）